根据研究机构SNE Research的数据，全球电动汽车用动力电池的装机量在2023年1-5月达到237.6GWh，同比增长52.3%。中国厂商仍占据市场份额的领先位置，宁德时代占据36.3%的份额；韩国厂商LG、SK和三星SDI的份额略有下降，总计为23.3%。


数据显示，自2017年以来，全球电动汽车用锂电池一直保持着高速增长的态势，2022年全年总容量达到518GWh。在厂商方面，1-5月宁德时代的电动车电池出货量达到86.2GWh，同比增长59.6%；比亚迪位居第二，达到38.1GWh，同比增长107.8%；LG能源解决方案排名第三，容量为33.0GWh，增长56%。


据该机构统计，三星SDI的锂电池目前供应给Rivian、宝马和菲亚特的电动汽车，而SK则向现代、起亚和福特提供电池。LG能源解决方案的销售增长得益于特斯拉Model 3/Y、大众ID.3/4和福特Mustang Mach-E等热销车型。

此外，松下是唯一进入前十名的日本电池生产商，1-5月的电池出货量为19.1GWh，其主要供应北美地区的特斯拉汽车。

研究机构表示，2023年中国的电池制造商将陆续进军欧洲等海外市场，在国内电动汽车销售增长逐渐放缓的情况下，欧洲有望成为下一个增长点。预计磷酸铁锂电池在欧洲的使用比例也将提高。


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