胶带是模切中最常见的一种材料,在其应用和生产中,我们总会遇到各种各样的问题与异常,下面就为大家总结一下胶带七种常见的异常:
(一)基材刮痕:原料(金属薄膜、塑料薄膜、布、纸) 原因 1、原料本身就有 2、加工生产时造成 判别 1、原料问题:刮痕长度直线解长度很长 2、加工造成:刮痕会是间断现象,且刮痕长度和间段距离会一致很平均(导轮关系) (二)胶面刮痕 原因 1、底材(离型纸/离型膜) 2、加工时造成(涂胶、烘箱) 判别: 1、底材问题:在胶面刮痕上会呈现透亮平滑感,但外观会有凸起或凹陷现象(有如像印子) 2、加工造成:呈现情况为直线一条或是横线,仔细看会有粗造和陷下去现象加工造成刮线可分:停机线、导轮线、烘箱不清洁造成胶面刮痕、胶面刮痕。 原因 1、原材料本身,原材料厚薄不均(包风、侧边折痕) 2、生产加工张力收放不均 3、生产加工时底材与面材在贴合时未对齐折痕以贴合轮前折痕为死折(胶面黏住压痕),贴合轮后为活折(印子痕) 原因 1、胶水调配时搅拌时产生 2、涂胶量:速度和温度不搭配 3、烘箱内有灰尘 4、贴合区环境不洁 5、静电因素 判别 1、从气泡大小,长度及分布情况 2、脏污体积及分布方式 3、脏污黑点是否在离型膜(纸) 原因 1、生产时胶水槽内胶水量呼高呼低 2、胶水槽两侧档板过松 3、底材.原材破损调整档胶板宽度 4、收卷张力过大造成挤压 判别 1、整幅卷料两侧离型纸部分有明显胶黏(溢胶) 2、切卷后两侧边会有微黏产生及拉胶现象 3、从面料两侧可发现胶边线弯曲不平(上胶宽度不足) 原因 1、膜(纸)在做上离型剂涂层加工中,涂层涓目轮(网目轮)有粘黏脏污在轮上或是目轮上缝隙不够深 2、离型剂槽内离型剂的量偏少 3、离型力过重或是离型过轻 4、PE流延(淋膜)厚度,耐温不足在经烘箱时产生起泡现象(离型纸) 5、离型纸在烘箱时间过久产生纸脆化,或含水量过多影响离型纸软化(单塑单硅) 判别 1、离型膜(纸)无法与胶黏剂分离或分离时会有断裂现象, 一部分残留于胶黏剂上(此通称离型不良或局部性离型不良) 2、离型膜(纸)能与胶黏剂分开,但在分开过程时会发现到胶黏剂有表面有类似于气泡破裂或是凸点现象(此通称点状离型不良) 3、离型膜(纸)在与胶黏剂分离时,胶黏剂会有产生胶丝现象(此称离型过重) 4、离型膜(纸)在复卷冲型过程中或暂停时,会发现两侧有面材与离型膜(纸)分开,若机台暂时停止时会发现从两侧分开不分会一直往中间分开,有如折痕现象(此为离型过轻,或是面材贴合时张力过大产生收缩 原因 1、原材料(面材)本身 2、胶水厚度 判别 1、整幅宽(整支)胶黏卷料在左右两侧会有明显松紧不 同现象 2、以溶剂将胶黏剂擦拭干净测量厚度 (一)剖离力 常规测法以302不锈钢板(表面不能刮花,半年或一年 更换)测试,180度平行拉拔,(贴合不同材质上做测试会有不同剖离力道) (二)初黏力 两种测试方式: 1、滚球测试(共有32颗或是16颗大中小钢球),与拉力机测试,滚球测试较计算单位较为繁琐有一定号球换算力较计算单位较为繁琐有一定号球换算力度重量 2、目前较为国际统一做法是用重量做拉力测试初黏力(测试方式与剖离力同,不同处在于剖离力测试黏贴钢板后静置20分钟,初黏力黏贴钢板后不做静置,直接做测试) (三)保持力 一般又称吊挂测试,主要测试方式可分常温25±2℃和高温80-120℃测试,测试方式以测试的胶黏品头尾两端黏贴302钢板面积各为1*1吋,中间未黏贴部分150mm,下端吊挂1kg砝码,以胶黏产品与钢板分离,或是胶黏产品在一定时间内(24Hor48H)胶黏产品与原贴于钢板位移的距离
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