动力电池应用国际峰会
10月15-17日，以“突破·共赢：迈进全球化，拥抱新市场”为主题的2020第五届动力电池应用国际峰会在宁德隆重举行。澳中电子董事长陈鹏先生受邀出席峰会，发表了主题为“胶粘新材料助推动力电池的发展”的演讲。
陈董表示，随着中国新能源汽车的持续发展以及欧洲主流车企推动电动化进程，全球新能源汽车市场将迎来一个大的爆发期。根据Marklines预测，未来5年全球动力电池行业将持续高速发展，2020全球装机量可达130GWh、2025全球装机量达到850GWh。
另外，陈董也对胶粘新材料如何助推动力电池的发展分为四个痛点进行了解答：
电池安全
锂电池在滥用时，易发生热失控，导致冒烟、起火等安全事故，导热胶粘新材料能通过其良好的导热和散热性能，较好保证电芯之间及电池组间温度的均衡，也可以通过其良好的阻燃性能，降低热失控的影响，保障电池安全。澳中目前可以提供多种导热胶水方案，针对密度/导热率/成本/粘度/绝缘性进行定制开发，也可以提供阻燃性能达到UL 94 V0等级的阻燃胶粘材料。
降低成本&电池轻量化
随着模组、Pack组装技术的进步，目前的趋势是通过胶粘新材料来替代导热垫、端板、侧板、支架、密封垫、螺栓等结构件，从而来提高成组效率，降低成本以及实现电池PACK 的轻量化。另外，CTP/刀片电池甚至CTC等电芯集成技术的发展也促使胶粘新材料的用量逐渐增加，胶粘新材料的重要性也越来越凸显出来。
能量密度提升
胶粘新材料在CTP技术中发挥了很重要的作用，能够减少模组固定结构占用空间、减少模组间串联母牌数量、省去模组从控采集线束、降低整包Z向高度，总而能够使动力电池体积利用率提高15%-20%、零部件数量减少40%、生产效率提升50%。
环境友好
陈董表示：“有关环保的国策在这些年来越来越被重视，我们周边的环境也越来越好。近几年国家对环保方面提出了很多的要求，如13年的大气十条，18年的蓝天保卫战，以及今年12月1号即将强制执行的胶粘剂VOC排放指标。”澳中在对环保方面，已经有了5年左右的充分准备，在水性、光固化、热熔型、高固含、生物降解/低毒性胶方面进行了研发，澳中电子一直坚持制作无溶剂热熔涂布，低VOCs胶粘剂的使用。在改变热熔涂布方式后，澳中整体的VOCs排放降低量降低99%，能耗降低30%，生产效率提升10倍，制造成本降低50%。
载誉而归，砥砺前行
“锂想2020庆典”同期举行，凭借“扎根锂电行业，刻苦钻研，奋力拼搏，提出了许多创新性的锂电行业中关于胶粘材料的应用难题的解决方案”，澳中电子荣获“锂想2020产品信赖奖”。
