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随着汽车与智能设备的结合愈加紧密,车载显示大屏、多屏已成常态,继双联屏批量量产后,多联屏甚至“无屏时代”触发热议。供需两旺的产业格局让 汽车智能化、车载显示大屏化、多屏化、电子后视镜内置可视化 成为备受关注的产业焦点, 受发展趋势影响,材料种类及材料用量都将随之发生巨变。
随着车载显示屏应用范围的扩大及用量的增加,OCA/OCR材料、显示屏光学膜材料、塑料边框/塑料支架、以及透光表皮高性能材料 均将迎来新的发展机会。
玻璃后视镜市场未来5年内预计下降50%以上,传统玻璃后视镜已使用百年,在材料和功能层面仅进行过几项革新:1.诞生反光镜的曲率标准;2.通透度不断提升,包括蓝光玻璃、电致变色玻璃;3.加热功能;4.顺应电子发展,增加折叠功能、预警模块;5.部分高端车型玻璃与倒车场景结合产生反转动作增大视野观察。目前产品功能穷尽,无法适应新四化需求才走向电子化。传统后视镜VS电子后视镜市场未来的发展要怎么选择?会不会有过渡方案?在这个必然趋势引领下,后视镜相关零部件以及材料会发生怎样的变化?对性能提出怎么样的要求?成为市场讨论热点。
当“智能”与“降本”成为汽车行业无法避之不谈的严肃话题,为整合全球汽车产业资源,助力车载显示产业链相关企业不断提升品牌影响力,拓展全球商机,中汽研汽车科技(上海)有限公司、猎营会展联合东华大学汽车校友会、采购蜂、材荟智造及天天化工网 计划于2023年11月17日在上海举办2023亚太汽车智能座舱显示技术及化工新材料发展高峰论坛,大会将围绕车载显示技术的创新及相关内饰总成工艺材料的应用与发展,针对技术和材料的发展及未来市场前景展开探讨。
战略发展探讨:未来智能座舱显示系统发展趋势如何?车载显示是否将迎来发展新拐点?
供应链对话:“智能”与“降本”,孰轻孰重?——材料与零部件对话整车企业
材料前沿:显示技术的变化对材料提出了更高性能的要求?材料厂商目前有哪些引领前沿的新技术?
前浪逆袭:电子后视镜 VS 传统后视镜,传统后视镜厂商将何去何从?
国标解读:在新国标的引领下,未来汽车零部件如何选择符合标准的材料体系来实现产品设计?
针对汽车零部件企业:
看-Tier1设计新方向及性能新要求
找-材料新方案及成本性价比
针对汽车材料企业:
新技术、新产品、新机会
突破固有层级,实现扁平化交流,加速材料企业与OEM及零配件厂商的双向奔赴
2023年11月17日
中国-上海
主办单位:中汽研汽车科技(上海)有限公司
承办单位:模切之家、Falcon猎营会展、东华大学汽车行业校友会、采购蜂、材荟智造、天天化工网
赞助单位:祢若科技
合作单位及媒体:扑克财经、宝马汽车协会、科学咖啡
部分参会企业名单:
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