8 月 28 日消息,乘联会秘书长崔东树昨日晚间在个人公众号发文分析截至今年 7 月汽车行业利润率情况。IT之家整理数据如下:

2023 年 1-7 月

  • 汽车行业收入 53148 亿元,同比增 12%;

  • 成本 46378 亿元,增 12%;

  • 利润 2583 亿元,同比增 1%;

  • 汽车行业利润率 4.9%。

2023 年 7 月

  • 汽车生产额 8217 亿元,增 5%;

  • 成本 7149 亿元,增 6%;

  • 利润 407 亿元,同比下降 30%;

  • 汽车行业利润率 5.0%。

崔东树指出,汽车行业相对整个工业企业利润率 5.4% 的平均水平,仍然偏低。此外,汽车行业在高基数下的产销较好,燃油车可实现盈利但萎缩较快,新能源车高增长但亏损较大,矛盾压力较大。



▲ 图源公众号崔东树

此外,上半年由于“世界最严”的国六 B 标准实施,也对车企生产带来一定压力,从而采取减产、降库存的措施,带来总体盈利的较大损失。

另据乘联会此前发布数据,7 月我国乘用车市场零售达到 177.5 万辆,同比下降 2.3%,环比下降 6.3%;批发销量达到 73.7 万辆,同比增长 30.7%。乘联会指出,7 月零售是历史次新高,走势极强。今年以来乘用车市场累计零售 1129.9 万辆,同比增长 1.9%。


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