天眼查显示，小米汽车科技有限公司近日新增多条专利信息，其中一条名称为“电池包、电池包的制造方法及车辆”，公开号为CN117352941A。
专利摘要显示，本公开涉及一种电池包、电池包的制造方法及车辆，该电池包包括上盖板总成、下壳体和电芯，上盖板总成包括上盖板本体，上盖板本体盖设在下壳体上，且上盖板本体与下壳体共同围成用于容纳电芯的容纳空间，上盖板本体的外表面用作车辆的地板面板朝向车辆的乘员舱的承载面，上盖板本体的内表面形成为平整表面，电芯通过结构胶层粘接于上盖板本体的内表面。通过上述技术方案，有利于提高车辆的集成化程度，电芯粘接于上盖板本体，能够加强上盖板本体的整体强度，缩小电池包在高度方向上的占用空间，电池包内的电芯和上盖板本体的粘接位置可调整，使得电池包能够适用于不同类型、形状和尺寸的电芯，提高电池包的通用性，节省电池包的调整成本。
此前小米公司董事长兼CEO雷军在小米汽车技术发布会上宣布小米已经自建电池包工厂，在电池领域大量创新，同时发布了800V碳化硅高压平台、CTB一体化电池技术、热管理技术、多款“小米超级电机”等。
小米表示，做好电池是做好一辆电动汽车的基石，800V碳化硅高压平台最高电压可达871V。此外，CTB（Cell to Body）一体化电池技术，能够将电池集成于车身，体积效率达到全球最高的77.8%，电池包+地板厚度仅为120mm，线束减少91%，线束节省空间3%。
雷军透露，小米在电池领域已申请132项技术专利，已授权65项专利。
