由深圳市低空经济产业协会、材荟智造、复材应用技术网、银创产业研究、上海市粘接技术协会、模切之家、知一研创联合低空飞行器上下游产业链共同组织“2024低空飞行器创新材料及工艺发展论坛”将于2024年11月14-16日在中国·深圳举行。活动将邀请低空飞行器上下游配套企业，复合材料/高性能塑料结构件企业、结构件粘接/铆接企业、增材制造企业、减震降噪企业、动力及能源系统企业、高校及科研院所检测机构、设备生产企业及其他业界领军代表300余人参加会议。通过主题演讲、提问交流、产品展示等多种形式，围绕低空飞行器的最新趋势、新技术、新工艺、解决方案、经典案例等进行经验交流和分享。
山东尚飞航空科技有限公司联合创始人兼总设计师将出席本届活动并发表重要主题演讲《eVOTL企业体系构建，型号适航安全性设计和验证》。
演讲主题&嘉宾介绍
联合创始人兼总设计师
山东尚飞航空科技有限公司
发言主题：
eVOTL企业体系构建，型号适航安全性设计和验证
嘉宾详情：
毕业于莫斯科航空航天大学飞行器设计与制造专业；国内知名航空企业技术顾问，地方院校飞行器设计专业导师，尚飞航空联合创始人；
高中时期，参加国内最早一批航模与飞控爱好者组织，当时成员大多为国内现有无人机企业领军人物，并因飞行器设计获奖被推荐至俄罗斯学习飞行器设计。
毕业后，担任重型直升机的总师助理，后带领小团队担任虎鲸505直升机副总工程师；并学习了直升机驾驶。从研发、生产及使用与维护对重型垂直起飞飞行器有深刻理解。
回国后研发飞行器，牵头参与了：
北极熊单发两座固定翼飞机；
单人版蚊子直升机改制消防无人机装备天津消防；
JX1011 300公斤大载重无人机总工程师；
JX1022 600公斤载重载人版eVTOL总工程师。
2023年12月中央经济工作会议明确提出“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业，开辟量子、生命科学等未来产业新赛道”，2024年低空经济首次写入政府工作报告，低空经济作为战略性新兴产业迎发展新机遇。2024年或将成为低空经济发展元年！ 根据测算，2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元，增速高达达到33.8%。乐观预计，到2026年低空经济规模有望突破万亿元，达到10644.6亿元。 在低空飞行器研发制造过程中，材料选择和机身设计是关键因素之一，它关系到飞行器的轻量化、结构稳定性、气动性能，还涉及制造成本、运行效率和市场竞争力等多个方面。能源系统方面，低空飞行器要求电池具有更高的能量密度要求，以提高续航/航程能力。 带着这些问题，深圳市低空经济产业协会、材荟智造、复材应用技术网、银创产业研究、上海市粘接技术协会、模切之家联合低空飞行器上下游产业链共同组织“2024低空飞行器创新材料及工艺发展论坛”将于2024年11月14日-16日在中国·深圳举行。活动将邀请低空飞行器上下游配套企业，复合材料/高性能塑料结构件企业、结构件粘接/铆接企业、增材制造企业、减震降噪企业、动力及能源系统企业、高校及科研院所检测机构、设备生产企业及其他业界领军代表300余人参加会议。通过主题演讲、提问交流、产品展示等多种形式，围绕低空飞行器的最新趋势、新技术、新工艺、解决方案、经典案例等进行经验交流和分享。 组织架构 主办单位：深圳市低空经济产业协会 | 材荟智造 协办单位：上海市粘接技术协会 | 复材应用技术网 |银创产业研究 | 模切之家 | 知一研创 会议主题：轻量化 | 长续航 | 高强度 | 新材料 | 智能化 时间：2024年11月14-16日 地点：中国-深圳 大会安排 11月14日（下午） 大会签到&参观中国低空经济产业博览会 11月15日 （全天） 11月16日 （上午） 大会主论坛 1）领导致辞 2）主题发言&展示交流 大会议题 主题一 中国低空经济现状及未来发展趋势 秘书长 深圳低空经济产业协会 主题二 高等级复合翼技术最新进展 副总裁 上海沃兰特航空技术有限责任公司 主题三 复合材料在eVOTL飞机机体结构上的应用 纲要：复合材料在机体结构上的情况；结构设计制造一体化（原材料及工艺选择的影响）；从低成本角度分析复合材料在机体上的应用；从适航角度分析复合材料在机体上的应用；目前复合材料在eVOTL上应用遇到的一些问题分析。 结构室主任 零重力飞机工业(合肥)有限公司 主题四 低空飞行器复合材料机体结构制造技术发展趋势 纲要：低空低速飞行器的飞行特征、应用场景不同于商用大飞机，相较于传统的金属材料，复合材料具有比模量、比强度高，铺层可剪裁设计性，疲劳敏感性低以及耐腐蚀性好等诸多优点以及显着降低飞行器商业全寿命周期成本，已经成为eVTOL、中大型货运无人机等低空经济飞行器结构的最佳选材。通过对近期国内外低空新机型研发和工程现状分析，提出低空经济飞行器复材结构面向批产的制造建议和趋势分析。 中德联合工程技术中心主任 常州启赋安泰复合材料科技有限公司 主题五 eVTOL电动发动机材料的机遇与挑战 纲要：针对于eVTOL新型航空器而言，其电动发动机是新型动力，电动发动机的高扭矩密度与高功率密度的要求须采用新材料与新工艺等，而新材料与新工艺应用于航空，则需进行材料级符合性验证。 产品研发中心/能源动力总师 四川沃飞长空科技发展有限公司 电动垂起 改变世界 业务拓展部总监 峰飞航空科技（深圳）有限公司 从载物到载人的运行到适航专用条件 广州亿航智能技术有限公司 eVOTL企业体系构建，型号适航安全性设计和验证 联合创始人兼总设计师 山东尚飞航空科技有限公司 eVOTL载人飞行器关键技术与挑战探讨 公共事务部总监 御风未来飞行科技(广东)有限公司 轻型飞机总体设计和优化 常务副总经理 山河星航实业股份有限公司 eVOTL复合材料应用及未来发展趋势 低空飞行器事业部 中航复合材料有限责任公司 高性能环氧树脂配方料在低空飞行器上的应用 纲要：1、高性能环氧树脂的种类与在胶粘剂及先进复合材料上的应用；2、第三代增韧环氧树脂碳纤维预浸料的研发与应用；3、低空经济带来的机遇与难题。 总经理 深圳市郎搏万先进材料有限公司 低空飞行器复材旋翼/螺旋桨设计要求及难点 敏实集团 低空经济中的研究与实践—无人机-eVTOL 城市交通与物流学院 院长 深圳技术大学 未来智能飞行汽车的透明材料创新应用 总经理 江苏恩高光学材料有限公司 嘉宾访谈： 1）低空经济及eVTOL产业化进程及未来市场预测； 2）低空飞行器结构设计与交付全生命周期流程设计与管理； 3）低空飞行器轻量化设计及开发方案； 4）eVTOL发展现状及成本分析； 更多...... 更多议题确认中…… 【码上报名】 参会疑问咨询热线：莫小姐 13686287350（微信同号）主题六 主题七 主题八 主题九 主题十 主题十一 主题十二 主题十三 主题十四 主题十五 主题十六 
