小米汽车官方宣布，其SU7车型的交付量已成功跨越13万辆大关，圆满达成了年度既定目标。回溯至今年4月，小米SU7的首批交付活动在该公司的总装生产线盛大举行，随后产能逐步攀升，至10月份，单月交付量已突破2万辆大关。更令人瞩目的是，截至11月13日，小米SU7在短短230天内迅速完成了10万辆的生产下线，这一速度刷新了新造车企业达成10万辆生产里程碑的新纪录。期间，小米汽车不断上调其年度交付目标，从最初的10万辆，调整至12万辆，并最终锁定在13万辆。
小米汽车之所以能够屡次实现产能的飞跃，离不开其背后强大的“智能制造体系”。这座占地71.8万平方米的智能化工厂，集研发、制造、销售与用户体验于一身，不仅配备了专为新能源汽车时代设计的六大核心车间——压铸、冲压、车身、涂装、总装及电池车间，还拥有长达2.5公里的测试跑道，以及一座包含29个实验室的试验楼和小米汽车直营店。在工厂内部，超过700台的工业机器人正忙碌地运作，确保了从大压铸、冲压到车身连接、装配、涂装直至总装等所有关键生产环节的100%自动化。
小米汽车在技术研发上的投入同样不遗余力，目前累计研发投入已超过130亿元，获得的专利授权数量也已突破1000项。公司正不断深化在智能驾驶、三电系统、智能底盘、智能座舱等领域的探索与创新。小米集团董事长雷军通过社交媒体透露，小米汽车的智能驾驶累计行驶里程已达到了惊人的1亿公里，并预告端到端全场景的智能驾驶测试即将拉开帷幕。“未来，我们还将进一步扩充产能，确保每一位用户的交付需求得到满足。”
