4月18日讯，本月，大江南北重新严峻的防疫形势对制造业，尤其汽车产业链产生一定影响，多家整车厂和零部件供应商停工或减产，供应链冲击较大。上周，华为消费者业务余承东、小鹏汽车董事长何小鹏均在社交平台发布推文，关注疫情对制造产业链的后续影响。
对于复工复产问题，4月11日工信部正式上线“汽车产业链供应链畅通协调平台”。4月15日，工信部等三部门传达国务院保障物流畅通和产业链供应链稳定专题会议精神，研究建立产业链供应链诉求应急协调机制，设立保运转重点企业"白名单"，推动在沪666家重点企业复工复产。
从3月中旬以来，由于市场对疫情产销扰动的担忧，部分汽车零部件公司股价跌幅在20%以上，汽车零部件和整车PE估值有所下探。上周，A股汽车板块、汽车零部件板块、汽车服务板块继续向下调整。至上周末，主要车厂有序复工的消息已陆续传来。机构认为，基本面上，本轮疫情导致的汽车产业链大面积停工停产正逐步呈现边际改善趋势，虽然短期暂难明确完全恢复正常的具体时间节点，但当前汽车板块市场情绪面或已见底，复苏趋势待观察。
在吉林省，4月11日中国一汽已全面启动复工，4月15日，红旗品牌单日顺利下线160台。4月17日最新消息，一汽集团在长春的5个主机厂全部复工。
此外，长春市人民政府副秘书长李雪峰在疫情防控新闻发布会上介绍，在确保疫情安全前提下，4月底前，将优先推动第一批128个重点项目开复工。
上海方面，在4月16日，上海经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》，指引明确，各区政府和街镇、园区要积极支持企业复工复产，指导企业“一企一策”。来自上汽集团的最新消息表示，上汽集团将于4月18日启动复工复产压力测试，具体涉及旗下上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华域汽车、安吉物流等整车、零部件和物流企业
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