据悉，项目位于淮南寿县新桥国际产业园，主要产品以电芯为核心，涵盖正极材料、负极材料、隔膜材料、电解液材料等上游配套材料产业。项目总投资260亿元人民币以上，其中项目一期总投资约26亿元，项目计划达产后可实现主营业务收入不少于24亿元/年。
近段时间，电池材料成本持续上涨，上游锂矿、锂盐价格涨幅惊人，碳酸锂价格再度飙升至50万元/吨，正负极材料和电解液价格也在上涨，电池生产成本不断增加。
在动力电池行业竞争不断加剧的当下，动力电池终极竞争就是成本竞争。要想实现更低的成本，除了依靠技术，在材料涨价的放在还要从原料方面掌控成本。为此，车企与电池企业纷纷加快供应链投资，上中下游深度协同，电池行业从原材料到成品的一体化布局成为趋势。
亿纬锂能董事长刘金成表示，去年亿纬锂能便开始构建从锂、镍、钴到电解液、到隔膜整个供应链体系，相关合资、合作的工厂今年已经开始陆续建设。
宁德时代也在加速构建一体化版图，目前宁德时代延伸布局至矿产原材料、正极材料、锂电池生产设备、汽车芯片、电池回收、新能源汽车等全产业链，总投资已超500亿元。
除电池企业外，化工企业、车企同样加快纵向一体化布局，磷化工、钛白粉企业切入磷酸铁、磷酸铁锂产业链；负极和电解液等企业则布局石墨化加工产能和电解液添加剂、溶剂等，车企则是也在加强电池领域的布局，与电池企业合作或自造电池。
业内人士认为，在新能源汽车的黄金时期，需要全产业链上下游协作，建立稳定的生态链。
