TPU是Thermoplastic Urethane的简称，中文名称为热塑性聚氨酯弹性体，具有卓越的高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性，是一种成熟的弹性体材料。
TPU复合面料就是用TPU薄膜复合在各种面料上形成的一种复合材料，结合两者特性得到一种新型面料，应用于服装、运动健身器材，充气玩具等各种在线复合类型的材料，比如应用在汽车美容保养行业的TPU隐形车衣。
TPU隐形车衣是一种高性能新型环保薄膜，是透明漆面保护膜的一种俗称。具有超强的韧性，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，持久具有高光亮度，车衣膜具有刮擦自修复性能，持久保护漆面。
采用具有耐水解、耐黄变的聚氨酯热塑性弹性体，脂肪族TPU最好，但不黄变的TPU是没有的。EPDM除外，所有弹性体的热氧稳定性都差。材料的流动性能是一个重要指标。
不同牌号的TPU原料干燥温度和时间是不一样的，干燥温度通常在80到100度，时间为3小时。视干燥结构特点而定。
TPU基膜通常采用流延法生产。由于TPU基膜弹性大，又易卷入空气，无法收卷较大尺寸的成品，因此在生产过程中都采用二层PET离型膜夹附，以便收大卷。
工艺上通常两种方式：
一种是使用PET离型膜进行垫压：在平膜头下方用平三辊直接夹压TPU熔体，熔体温度高达200度到210度，否则会夹入空气。这方式生产的TPU基膜工艺简单，但有分子降解，易黄变，需添加一定量的热氧稳定剂，且存在离型层热转移问题，成品后期有残胶风险。
另一种是使用PET光膜进行冷压附：熔体通过真空气刀吸附在冷却转鼓上，待膜冷却到60度左右，在测厚仪下方由一对压辊将PET光膜和TPU膜压附在一起。该方法熔体温度在180度左右，高分子不易降解，TPU保护膜设备，不易黄变，但对膜厚度要求高，否则会有冷压痕。二种工艺比较：冷压附TPU基膜机械強度好，不易黄变，但设备外型高大且造价也高。
常规生产规格为幅宽1300毫米-1600毫米，厚度0.02-2.0毫米的，可采用一台或多台螺杆挤出机生产，产量可达150-600KG/H，产品结构可做单层、多层的A/B/A或A/B等模式。
目前行业TPU复合面料应用广泛，其用TPU薄膜复合在各种面料上形成一种复合材料，结合两者特性得到一种新型面料，应用于服装、运动健身器材，充气玩具等各种在线复合类型的材料。
生产终端：车衣工厂多是涂布，极少数自带基膜挤出
隐形车衣的生产就是在TPU基膜的正反面分别涂布上功能涂层、胶水，最后分别覆盖PET离型膜、收卷、包装出货，整个工艺需要在严苛的无尘车间进行，常见的规格是1.52m * 15m为一支，也有一些企业推出1.82m、2m的宽幅车衣。所以，目前大部分车衣工厂都是涂布工厂，比如通利（月产能5万支）、舒莱美德（月产能3.5万支）、纳尔、江苏乾靓、恩讯光电、康得新、安格斯、斯迪克、航天云膜、江苏易米、和和新材、南阳金牛等等，少部分企业会既做涂布也做TPU基膜，比如纳科达（月产能已达300万平方米）、浙江世窗、顶新等等。一级供应：TPU基膜、涂层是核心功能层，胶水品质至关重要
隐形车衣需要具备良好的透明性、耐黄变、耐腐蚀、耐老化、耐热、柔韧拉伸性、轻微划痕可热修复等性能，单靠TPU基膜难以兼顾如此之多的性能，比如热修复特性就是靠涂层来实现的，所以涂层和TPU基膜都是车衣的核心功能层。TPU基膜：通过流延工艺将TPU粒子制备成膜，据了解，车衣基膜的流延工艺相对严苛，加工过程需要无尘车间，这块的供应商有美国SWM（Argotec）、日本玛泰、凯阳新材、鼎基、列奥纳多、三芳化学等等。涂层：最大特性是自修复功能，所以又叫自修复涂层，但现在严格来讲，应该叫热修复涂层，因为添加了自愈剂的自修复涂层不耐脏，所以现在很多都是基于氢键的热修复涂层，在划伤时，用热水或热吹风进行修复，材料成分常见的是聚氨酯丙烯酸。这块供应商主要有卡秀、邦固化学、立骅集团等。胶水：作为车衣与漆面之间的连接层，品质的好坏甚至能直接决定消费体验，比如需要合适的剥离强度，以至于撕下来的时候不会有残留或损伤漆面，材质多是油性丙烯酸压敏胶。这块供应商主要有亚什兰、汉高、东洋化工等。PET离型膜：主要是车衣包装功能，这块供应商有杜邦、日本东丽、恒力集团、邦凯控股、双星新材、佛山新墨等等。二级供应：脂肪族聚己内酯TPU是应用主流
说完一级供应商，我们来看看二级供应商，由于能力有限，所以无法面面俱到，我们这里主要整理TPU基膜的原料供应商，也就是TPU粒子企业。因为隐形车衣要兼顾透明、耐黄变、柔韧拉伸等性能，所以脂肪族聚己内酯TPU成为了市场应用主流。
二级供应商还有比如做聚己内酯的聚仁化工，做ADI的赢创等等，篇幅有限，这里不展开整理。配套设备：主要是涂布机和流延机，涂布机企业有航天华阳、太仓君盛、陕西北人机械、无锡爱德旺施等，流延机企业有金韦尔机械、金纬机械、达诚等。
通利隶属于江苏骏辉新材料集团，2016年在韩国证券交易所KOSDAQ上市（股票代码：900290），是领先的精密涂布功能性新材料和高分子薄膜材料的设计及解决方案提供商，江阴通利工厂拥有2条车衣，月产能达到3万支。骏辉集团另一子公司江苏慧智新材料科技有限公司（蓝思股份、仁宝集团参与投资，总投资30亿），新增3条漆面膜/改色膜生产线，预计9月正式投产，届时总产能达到5万支。2019年8月，通利科技完成对佳尼士的收购，U.MA优玛正式成为通利科技旗下品牌之一，同时推出GRT&GMT工厂品牌。除了品牌渠道，通利科技漆面膜承接国内外多个品牌OEM、ODM合作。上海纳尔实业股份有限公司（股票代码：002825）成立于2002年底，是国内领先的精密涂布材料供应商，纳尔股份子公司英菲莱斯从事保护膜的研发、生产和销售，旗下拥有“PPF”、“ProFlex 彩蝶”、“INFLEX 英飞莱斯”三大系列品牌。纳尔股份自进入漆面保护膜行业并实现批量生产以来，2019年实现销售收入3000余万元，2020年销售收入快速增长到近1亿元。BOP保镖是浙江世窗光学薄膜制造有限公司经过三年不同地区、不同气候条件的测试与改进，于2014年研发出的全气候漆面保护膜，材质采用TPU材质，产品远销东南亚、欧美、非洲等地区。河北舒莱美德塑料薄膜材料科技有限公司，位于河北省沧州市南皮经济开发区，总投资8000余万元，占地20000余平方米，是一家致力于高性能功能薄膜新材料研发、生产、销售以及技术服务的高新技术企业。汕头万顺新材集团股份有限公司光电科技分公司（以下简称“光电科技分公司”）成立于2012年7月，是上市公司万顺新材（股票代码：300057）设立的全资分公司。光电科技分公司专注于建筑、汽车行业节能解决方案，致力于万顺新材功能性薄膜业务全球化发展和运营管理。光电科技公司拥有包括智能光控变色汽车膜、智能光控变色建筑窗膜、智能光控变色建筑玻璃和隐形车衣等一系列高科技节能产品。汾阳市顶新薄膜科技有限公司成立于2016年，是国内北方第一家高端窗膜和漆面保护膜生产企业，漆面保护膜推出了TPU,PVC等多款不同类型产品来满足客户需求。产品在技术领域已获得多项实用新型专利。目前纳科达已发展成为一家成熟的全产业链制造商——从TPU薄膜，PPF保护膜，修复涂料到精密涂布，囊括从粒子到原膜再到成品车衣的全产业链研发和生产。据2021年3月的报道，纳科达汽车漆面保护膜单月产能将突破170万米大关，实现产能新高。九江力达科技有限公司是美国USAKPPF投资中国区工厂，项目总投资3亿美金，分两期建成；目前一期工厂于2018年建成，占地2.1万平方米，年产酷德高端汽车漆面保护膜8万卷，二期工厂总规划4.5万平方米，预计年产总能达到30万卷。山由帝杉作为中国航天旗下专业从事汽车窗膜、建筑玻璃用功能膜和特种防护膜等研发生产的国家级高新技术企业，拥有江苏常州和陕西西安两大生产基地，是亚洲大型功能薄膜材料研发生产基地。为了发展自主产业和民族品牌，更好的满足汽车后市场需求，公司借助航天科技优势，倾力投入研发事业，成功研制了高品质、高性能、高标准的漆面保护膜系列产品。苏州今蓝纳米科技有限公司2012年由留美博士创办，多年专注于纳米技术的研发和应用，是节能领域集研发、生产和销售为一体的高科技企业。公司纳米技术成功运用于纳米窗膜、隐形车衣的生产，产品的主要技术指标达到国际先进水平，产品获得汽车行业的认可。全椒光太胶粘制品有限公司，隶属光太集团，主要从事离型材料、保护材料的研发、生产和销售业务，是大型离型纸、离型膜、保护膜的生产加工基地，2015年光太集团PPF (漆面保护膜)项目研发团队成立在此期间和知名4S店多次反复测试，在历经三年多的努力，不断提高产品性能、品质，做出优良性能的漆面保护膜。上海鸿湖实业有限公司坐落于上海市青浦工业园区，注册资金5000万元，是一家集光学膜涂布研发、生产和销售于一体的多元化企业。公司旗下拥有国际领先的生产设备、自主研发应用团队、全渠道业务服务团队，致力于为全球客户提供高质量的贴膜产品及服务。
宁波市嘉化新材料科技有限公司成立于2009年，是一家专业涉足造纸化工精细化产品、塑料粒子进口及销售业务、汽车保护膜、金融投资等领域，拥有自营进出口权的生产贸易型企业。立足于汽车保护膜生产制造，嘉化以自主韩国品牌GSUIT为主导，韩国AD-WINNER公司为生产基地，导入全新Slot Die狭缝涂布、UV-Curing高精密设备，实现生产智能化。安徽和和新材料有限公司成立于2019年，是一家集研发、生产、销售与服务为一体的高科技企业。主要产品包括各类特种工业胶带、漆面保护膜以及光学级保护膜等产品，主要应用于汽车、电子以及半导体等多个行业。航天云膜,是中国航天旗下全资子品牌,秉承中国航天科技精神,专注为客户提供 优质的汽车隐形车衣,漆面保护膜,汽车窗膜,汽车贴膜,汽车隔热膜,汽车防雾膜等产品。航空氧气面罩供应商——通易航天在军用飞机聚氨酯保护膜的研发基础上，根据民用车辆漆面保护膜的特点进行技术民用化，自主研发出聚氨酯汽车漆面保护膜，成为国内少数能生产车辆漆面保护膜原膜厂商之一。上海自图为通易航天重要的研发中心，现主要负责聚氨酯保护膜配方开发、测试和改性，以及高分子复合材料等方面的研发工作。2020年底，通易航天聚氨酯汽车漆面保护膜实现稳定量产，并于去年12月份接到了一些订单。安格斯新材料科技有限公司成立于2014年，坐落于广东省惠州市惠阳区新圩镇大岭下荔工业园，注册资金1000万元，是一家集研发、涂布与销售为一体的综合性高新科技企业。安格斯专注于：漆面保护膜、公司引进了世界上先进的德国生产设备，中国市场最大的生产线48米，目前拥有6条生产线，可生产TPU汽车漆面保护膜、光学系列产品。耐豹是其车衣品牌。江苏斯迪克新材料科技股份有限公司（股票代码：300806）是国内领先的功能性涂层复合材料供应商，具备多年持续高投入形成的创新研发、精密制造和快速市场响应能力。车衣项目主要由其控股子公司苏州斯迪克汽车装饰材料有限公司进行研发生产。江苏希雅途新材料有限公司成立于2015年，以汽车窗膜行业起家，主要生产高端双银磁控窗膜产品；2016年，希雅途开始涉足汽车漆面保护膜领域，并得到了快速发展。广东膜法智慧光学材料有限公司是一家专注于功能性光学薄膜研发、生产及销售的高新技术企业，产品应用覆盖医疗，电子，机械，机车，军工，交通等领域。总部设立在广东清远市并设立功能性薄膜研究院，年产能15万卷的肇庆工厂已建成投产，产品包括透明、哑光、改色等TPU漆面保护膜。
浙江驭能新材料科技有限公司主要生产各类高性能功能膜材料，包括各类高性能基膜系列、隐形车衣膜系列、车身改色膜系列、偏光片功能膜系列、制程保护膜及胶带系列，以及在基膜上进行精密涂布深加工而成的复合功能膜系列等。江苏乾靓成立于2018年，主要生产汽车太阳膜、防爆膜、隔热膜、汽车隐形车衣等。
安徽聚力威新材料是一家专注于功能性汽车薄膜研发生产、销售的企业，产品涉及漆面膜、改色膜、汽车膜、建筑膜、彩绘膜、特种膜等等。东莞市木莫信息技术有限公司成立于2014年8月，是一家互联网高新技术企业。目前平台有员工近50人，在全国设立有6家事业处，分别位于东莞南城，东莞松山湖，深圳龙华，江苏昆山，江西赣州，重庆。
公司旗下有八大事业版块：模切之家平台、涂布之家平台、模切工学院、时代模切ERP、模切库存交易中心、产业私募基金、供应链金融、产学研平台，为3C电子/家电/汽车/能源/医疗/印刷等产业链上下游提供服务。
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